Selfish's WeeklyPrattle

---Tower Bar--- 2000/02/01

去年、念願のシャコチョーを入れて遊んでたんだけど、ここで問題が1つ。そう、足回りが固まった分ボディー剛性の無さが出てきてしまったのである。特にひどいのがリア側で、アッパーマウントからギシギシと、いかにも「歪んでます～～～」(^^;)と言う音がするようになってしまったんですね～。
更に悪いことに低速コーナーの立上がりで、恐らく剛性不足からくるインリフトで前に進んでくれなくなってしまったりします。(TT)
これではせっかくシャコチョーを入れた意味がないので剛性を取るためにロールバーを、と言いたいんだけど予算の都合上タワーバーを入れてみることにしてみたのだが・・・。
ん～～～、ナイス！結果から言うと（もう言ってる）とってもいい感じ！！リアのインリフトがかなり押さえられたように感じられるぞ！意外だったのが、フロントが軽くなった様な反応が早くなった様な感じでステアリングに応じてスッスッっと入ってくれる感じになった事。フロント側はあんまり期待していなかったのでうれしい誤算だね。
まあ、それにしても車ってこっちを弄ったら終わり、って訳じゃなくて関連している所に影響するんでボロいくせにお金かかってしょうがないです。今回の剛性アップもそのうち影響でスポット増ししないといけなくなるかも・・・。

---Y2000--- 2000/01/05

明けましておめでとうございます。
年末に大騒ぎをしていたY2Kも特に重大な事故もなく過ぎましたが、まだまだ油断はならないけど取敢ず一安心。

更新サボっていたらいつの間にか2ヶ月も過ぎてしまいました。流石にこれはマズ過ぎるのでボチボチ更新して行こうかと思います。「またか・・・。」と思わずに、これに懲りずにたまには覗いてみてくださいね。(^^;

---Do not cast pearls before swine--- '99/10/27

先週の土曜日になんと、RX-7に待望のサスペンションが入った！
ン～～～、もう！ペタシャコ！！Iluustration Siteで描いた嘘もあながち嘘ではなくなったりする。（アルミホイールの17inchは嘘だけど。）
いや～、今までは「カッコなんて二の次！」なんて思ってたけど、いやいや。(^^;
サスを換えようと思ったきっかけは、ロールがむちゃ大きい、ショックがヌケヌケで車が安定してくれなくてタコる様になっちゃったんで、こりゃまずい、ツー事で。で、メンバー御用達の某車用品販売店員に相談。
自分はセッティングなんて出来ないからショックとスプリングのセットで安いノーマル形状のサスを・・・、ということで探してもらって、出てきたのがまず、POTENZA。
POTENZAは以前MR-2で使っていたので、「じゃあ、これでいい。」と、速攻で決めたのだが、ショックはあるけどスプリングが3ヶ月待ち・・・と言うことで却下。
次にGAB。「じゃあ、これにしよう。」とまたしても速攻で決める。が、プラス3万円位でアッパーが付く。？？？アッパー？？？もしやこれは・・・。
自分：「シャコチョー」？
某販売員：「うん、シャコチョー。」
自分：「でも、自分でセッティングできないし・・・。」
某販売員：「でも、シャコチョーだよ。」
自分：「・・・・・・・・・・。」
某販売員：「・・・・・・・・・・。」
自分：「シャコチョーください。」
某販売員：「毎度あり～～～。」
と、いう会話が実際に交されたかどうかは定かではないが、めでたく（？）RX-7はシャコチョーを履く運びとなってしまった。
フロントまあまあダウン、リアかなりダウン。あ～～～、リアにキャンバーコントローラ付けなくちゃ。車高の下げ過ぎはロールセンターがずれるので程々にしないとね。
でも、ムチャクチャカッコイイ。惚れたぜ！(^^;
ちなみに、すんなりシャコチョーが履けたというわけでなく、ホイールのオフセットの関係でもしかしたらフロントタイヤとサスが当たるかもしれない、と言う問題があったのだが、勝負。結果は自分の勝利！いや～賭けてみるもんだね。
で、どうせサスペンション換えるならRX-7の常識、トーコンキャンセラーも入れちゃえ！。（なぜ今まで入れていない？）フロントタイヤ、坊主だから交換！。フロントだからグリップの良いヤツ！。アライメント、フロントのグリップが良いから、リア、トーインでアンダー傾向に！。
むう、ここまでやるとなんか凄い事になりそうだ。ナラシが終わるのが待ち遠しい。

---Yakan murder case--- '99/10/14

そう、それは突然やって来た。
溯ること1年前、厳しい残暑の残る部屋に帰って来た夜、「やかん」に穴が空いていた。水はたっぷり入っているはずだった。その水は自然の法則に逆らうこと無く流れ出し、ガスコンロに青白い月を美しく照らし出していた。
「なんてこったい！」
呼吸を整え、恐る恐る靴下を濡らしながら「やかん」を手に取る。軽い。とてつもなく軽い。それは高級な「やかん」の特徴でもある総アルミニウムによるものだ。その高級な総アルミ製「やかん」はステンレスとは違い、継ぎ目などあるはずも無く、通常であれば水が漏れ出すはずなど無いのだ。
丹念に「やかん」の死因を調査する。底に直径約0.5mmくらいの穴が空いていて向こう側が星のように輝いて見える。なぜだ？どうしてこんな事になってしまったんだ！・・・・・・・
死亡推定時刻：昼間。死因：不明。致命傷：たった0.5mmの穴。
迷宮入りは間違いの無いところだろう・・・。

そしてそれから1年が経ち過去の記憶も薄れかかってきた今日。
またあの事件は起きてしまった。そう、またしても「やかん」が殺害されてしまったのだ。
今度の被害「やかん」はツルツルテカテカのまるで秋田美人のようなステンレスBooBooKettle。水が沸点を超えると「ぴーーーー！」とけたたましく教えてくれたやさしい彼女。彼女がいなければあの暖かいカップ麺もベビスターになってしまう。
彼女のいない生活なんて考えられなかったのに、彼女は死んでしまった。 1年に2つも「やかん」を殺された自分の悲しみは解るまい。
死亡推定時刻：昼間。死因：継ぎ目製造不良。致命傷：単なる水漏れ。

そして第三の殺「やかん」は続く・・・・・のか？

---MIDI--- '99/10/07

3ヶ月くらい前からMIDIに凝ってます。とは言っても音楽に関しては素人だから再生オンリーなんだけどね。たまたまMIDIと言うものに触れる機会が会ったんだけど、今まではFM音源しか聴いたこと無かったから、いや～～～、感動したね。軽自動車からランサーエボリューションに乗り換えた感じ。
いろいろと聴いている中で意外だと思ったのは、オリジナルより耳コピーと言われるものが多いって言うこと。 MIDIやっている人ってオリジナルをやりたいから・・・と思っていたんだけどそうでもないらしい。自分はまずオリジナルのデータを聴きたいと思うんだけど、他の人はそうじゃないのかなぁ～？まあそれでも、同じ曲でも打ち込んでいる人が違うとかなり違ってくるし、相当アレンジかけてきて、元曲よりも良いんじゃない？って言うのも有って、それはそれで良かったりするんだけど。でもやっぱりオリジナルだよね。
んで、良い曲を見つけたりすると車の中でも聞きたいなぁ～と、思ってくる訳でなんとかCDに移せないかな～～と、思ったりする訳である。 VSC88-H3でMIDIデータをWAVファイルに変換できるらしいんでちょっと考え中。レコーディングソフトで録音しても良いんだけど、調整難しそうだしやっぱり素人は手を出せないかな？と。

---Engine cannot ignite--- '99/10/06

いや、この夏は暑かった。RX-7も夏は苦手・・・なら未だ良かったのだが、駄々をこねて自分を困らせる。
自分は通常町中を走っている時でも3000～6000回転くらいを使って走るんだけど、しばらく走っていて、ちょっと本屋とかに寄って車に戻ってエンジンをかけようとすると、「きゅるるるる・・・きゅる・・」と、なんとも情けない音がしてエンジンがかからない。2，3度かけてもダメ。あんまりやるとカブっちゃうからあまりクランキングできない。で、しょうがないから2～30分位放って置いて「気合」を入れてイグニッションすると何とかかかってくれる。その間自分は暇人していなければならないわけだ。
家に戻ってエンジン冷えてからプラグを開けてみると・・・。マッシロ。
ありゃりゃ、コリャ、どうしようもない。どうやらプラグが根を上げたらしい。それにしても9番までマッシロ、って言うのはどういう事だ？普通の車は大体6～7番、上げても8番位までなのに。
RX-7は7番9番って、ちょっと特殊なんだけど、それにしてもなぁ～～～。まあ、ぼやいていてもしょうがないのでプラグを買ってくることにした。ロータリープラグって何処にでも置いている訳じゃないので、某スーパーオートバックスへ。店員さんの話によると給排気系だけなら9番9番で良いだろう、との事。ちょっと考えたけど、さすがにこれから冷えてくるし、9番10番はちょっと恐い。そんなこんなで、HKSの[SUPER FIRE]-F45REを4本購入。うんうん、名前は凄いぞ。今週末には取り付けるのでまたレポートします。

---Renewal Open--- '99/09/29

ま、なんというか、1年4ヶ月ぶりに復活してしましました。なぜ中断してしまったか、と言う話は置いておいて、とにかくRenewalOpenです。
さて、この1年4ヶ月の間に結構変わった事がありました。近くだけど引っ越しもしたし、 RX-7はボチボチですが、パソコン等は一新されてしまいました。
これからまたどうなるか解りませんが、よろしくお願いします。
それでは今日は、ご挨拶まで・・・。