CLUTCH RX-7を買ってからおよそ4ヶ月でノーマルクラッチが事切れました。 アクセルを踏み込むとジャダーが出ながらタコメーターが上がってくるので あ、これはイッたかな？と思ったら、本当にイッていた。(^^; 中古で買ったときに3ヶ月は消耗品でも無償交換の契約だったんだけど、物の見事に 4ヶ月目。こういう事って良くあるんだよねぇ〜〜〜。 クラッチが無いとどうしようもないので仕方なく、ほんじゃまあ、ってことで 興味本位でMAZDA SPEEDのシングルメタルを入れてみたのですが・・・・・。 重い、めちゃくちゃ重い。入れた当初あまりにも重いので左膝がプルプルと笑いだす始末。 そのおかげか半クラッチがめちゃめちゃ「へたっぴい」になってしましました。(^^; 雨の上り坂等はホイールスピンの嵐！シグナルスタートでエンストストーム！！ 下手くそなアクセルワークでドンブラコッコタイフ〜〜〜ン！！ 後ろの車にはかなり迷惑をかけたことだろうと思います。ゴメンナサイ。 それでも、ようやく慣れてきて大分ギクシャクしなくなりましたが、 渋滞だけはムチャクチャ辛いですよぉ〜。 その代わりと言ってはナンですが、苦労すると良い事もあるものです。 繋がる繋がらない、がはっきりしているので、アクセルに対するレスポンスは ダイレクトに感じられてなかなか、というか、かなり良いです。 それと下手なアクセルワークをするとドンブラコッコしてしまうのでアクセルワークに 気を使えるようになったことかな？ う〜ん、良い事ってこれだけかなぁ〜、なんかメリットよりもデメリットの方が 多いような気がするなぁ〜〜〜。(^^; あ、それと、入れてすぐは当たりが付いていないので 急加速すると恐ろしい程のジャダーが出るけど,走行距離5〜600キロくらいで 出なくなるから特に気にしなくても良いと思います。。 あと、交換するときにお店の人にも言われると思うけどレリーズベアリングはかなり 消耗しているはずなので一緒に交換しておいた方が良いよ。